2018环塔拉力赛赛车全面升级 300万+级别不稀奇

都市消费晨报、亚心网全媒体讯(记者 黄兴)6月2日,在位于乌鲁木齐县的bv1946伟德冰上运动中心,云集了44个车队的16辆摩托车、89辆汽车、1辆卡车。当天,2018环塔拉力赛在此发车。来自全国各地的197位车手和领航员在结束了6月2日的排位赛后,将在接下来的12天挑战9个赛段共计5000多公里的赛道。2018环塔拉力赛赛车全面升级,300万+级别不稀奇发车现场环塔比车更要比团队环塔拉力赛的赛制和达喀尔拉力赛十分相似。在第一赛段开始前,先通过一段距离的排位赛,来确定各参赛车队的发车顺序。每个赛段摩托车和汽车分开发车,摩托车先发车。正式的赛段,都分为通过赛段和特殊赛段两部分。每个赛段,参赛选手需要从大营出发,在规定时间内抵达每个赛段的起点,按照既定的发车时间和发车顺序发车,进行特殊赛段的比赛。特殊赛段中,每个选手都需要按路书中的规定到达不同的GPS点。最终参赛选手抵达终点后,需要再在赛段规定的时间内回归大营。每个赛段的起点和终点,距离大营通常都有一定的距离,少则几十公里,多则数百公里。比赛以车手在特殊赛段的用时加各种违规罚时为最终成绩,用时少的名次靠前。每个赛段不同组别有赛段冠军,每届比赛有不同组别的总冠军。其中,摩托车个人总冠军、摩托车车队冠军、汽车个人总冠军、汽车车队冠军四个奖项最被参赛选手和车队所看重。环塔拉力赛不仅是车手技术、经验、体力、精力的比拼,更是车辆性能和耐用性的比拼,此外对团队综合管理、后勤保障、车辆维修、应变能力也有着极高的要求。“无兄弟,不环塔”就是这项赛事对团队配合协作的最好诠释。两位卫冕冠军排位赛夺魁在当天下午结束的超级短道排位赛(SSS)中,来自大明矿业KTMR2R星之队的西班牙车手阿曼德-赫尔南迪斯以13分41秒5的成绩拿下摩托车组杆位,汽车组北京汽车越野世家车队的法国车手克里斯蒂安·拉维列/让·皮埃尔·加西因以10分33秒6的成绩名列第一。这也显示出两位世界名将的强大实力。首日排位赛对于大多数车手而言,仅仅是一次热身。不过通过这次热身也看到了竞争的激烈。摩托车组第一名和第五名的成绩时间差只有39秒,前三名只有18秒。卫冕冠军宗申赛科龙拉力车队的阿根廷车手巴布洛和法国车手施兰,大明矿业星之队西班牙车手赫尔南德斯、赵宏毅、张敏和大明矿业五堡大海道车队的bv1946伟德本土车手扎克尔,都是本届环塔拉力赛摩托车组冠军的有力争夺者。本届环塔拉力赛,昔日冠军方明集和周田双双进入汽车组,担任领航员。摩托车越野拉力赛对车手的技术、经验和经济条件都有着很高的要求,本届赛事有包括宗申赛科龙拉力车队、八一钢铁长城润滑油车队、大明矿业星之队、大明矿业五堡大海道车队、bv1946伟德中泰蓝仓联盟车队、安利XS博派车队等车队在内的16位摩托车手参赛,比去年多了3位,也让摩托车爱好者对环塔拉力赛的摩托车组有了更多期待。达喀尔级别赛车蜂拥而至相比摩托车组的小小进步,2018环塔拉力赛的汽车组可谓跨越式发展。bv1946伟德环塔公司董事长苏浩波对记者说:“今年比赛还有一大特点,就是近一半的赛车是达到达喀尔拉力赛级别的国际一流赛车,2018环塔拉力赛的参赛车辆整体级别提高了。与此同时,赛段的难度也有一定程度的提升。”2016环塔拉力赛只有几辆达喀尔级别的赛车,2017年这一数字达到20多辆,今年则达到40辆以上。这种逐年翻倍的势头,让很多“老环塔”赞叹不已。“好车太多了,大营里到处都是世界一流的赛车,300万+不稀奇。”第12次参加环塔拉力赛的铃木笑好车队车手周小强笑着对记者说,“差距太大,没法和他们抗衡,只能尽全力保证能完赛,这也是一种成功。”从环塔拉力赛的排位赛不难看出,前28名的车手成绩非常接近,第一名和第28名只有86秒的差距,很多优秀车手之间的成绩只有1秒的差距。所以,赛车只能帮助你达到一个有竞争力的级别,心态才是最为关键的。过去两年最终排名前10的赛车中,不乏一些赛车平常但心态平和的人。北京汽车越野世家车队去年投入7000万元,在2017环塔拉力赛上收获丰厚,汽车组分量最重的两个冠军都被他们夺得。2018年环塔拉力赛,北京汽车越野世家车队继续改进升级,其目标直指卫冕。来自法国的冠军车手克里斯蒂安感慨:“今年是我参加环塔的第四个年头,也是与北京汽车越野世家车队合作的第二年,车队的发展速度让我感到吃惊。不仅是车手水准、赛车调校、甚至是整体车队的运营能力,越野世家车队已经有了比肩国际强队的实力。”去年的环塔冠军车手鹿丙龙在试车后表示:“今年这辆BJ40赛车经过重组升级后,性能比去年又上了一个台阶,从过弯、加速、冲沙山等各个情况的表现来看,稳定性都有了大幅提高。能和BJ40赛车一起作战不仅让我感到荣幸,也让我更加自信。”除了北汽军团外,拥有9辆战车的韩魏军团、拥有4辆纳瓦拉赛车的烽火骑士车队、由实力派车手陈峰和汪海携手坐镇的龙行天下赛车队、6辆赛车组成的MD硬虎巴吉等诸豪强,都具有极强的竞争力。韩魏军团九台战车强势崛起2016环塔拉力赛汽车组的个人总冠军归属中国著名职业车手韩魏,韩魏和克里斯蒂安这两位环塔冠军的较量,从2017环塔拉力赛延伸到了2017丝绸之路拉力赛,两人在2017丝绸之路拉力赛中均创造了个人最好成绩。克里斯蒂安获得了亚军,韩魏获得了季军,这也创造了中国车手在国际大赛中的最好成绩。实力不俗的韩魏军团近年来一直保持着强大的竞争力,今年带领着9台赛车、三支车队再度出征,其中韩魏代表吉利汽车固铂轮胎车队出征,同时还有陕西云翔车队和力伴电池车队。整个韩魏军团,今年还配备了10辆工作车和87名车队成员(包括中外维修技师、后勤、翻译、传播等),加上车手领航员,人数超过百人。这样强大的团队,也给了韩魏充足的信心。“这是我多年以来从赛车、团队到领航配置最为理想的一次,今年有幸邀请到了廖岷做我的领航,我将尽心尽力完成比赛,以最理想的成绩回报关注韩魏赛车的朋友们。当然,成绩和我们的团队是密不可分的。我一直强调我们要打造一个世界级的团队,我觉得我们差不多已经做到了,但仍需更多努力。”对于今年的目标,韩魏没有直接回应,他只是确认了团队的优秀。今年,吉利汽车固铂轮胎车队和陕西云翔车队均使用SMG大黄蜂赛车。在去年的基础上,赛车做了一定的升级:减震器、外壳的支撑,最主要的是安装了空调,用来抵挡6月bv1946伟德的烈日。对于2018环塔拉力赛,韩魏充满了信心:“我们团队三年以来所有的技术都应用在这次环塔中,相应来说,达到了一定的高度,赛车也进行了各种升级,能够达到一个完美的状态。在车队匹配上,包括云翔车队,整个队伍堪称兵强马壮。”“去年首次参加汽车组,因为心态的原因造成一次严重失误,之后的几次比赛积累了很多经验,丝绸之路拉力赛获得了第七名,也让我更有信心。希望今年能有一个更好的成绩。”4次环塔摩托车组冠军方明集对记者说,这是他以领航员身份加入韩魏军团之后的第二次环塔之旅。
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